{"id":5800,"date":"2019-06-12T20:09:55","date_gmt":"2019-06-12T20:09:55","guid":{"rendered":"http:\/\/altingenieria.com.mx\/?page_id=5800"},"modified":"2026-02-05T16:44:42","modified_gmt":"2026-02-05T22:44:42","slug":"18009-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/altingenieria.mx\/en\/18009-2\/","title":{"rendered":"Test bench, Logistics and Storage Control"},"content":{"rendered":"
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DESCRIPCI\u00d3N BREVE DEL PROYECTO<\/strong><\/p>\n

Estaci\u00f3n de comprobaci\u00f3n final, que coteja autom\u00e1ticamente los par\u00e1metros internos del producto con su etiqueta y la base de datos en red antes de ser colocado en su caja final. Este equipo est\u00e1 dotado de una compuerta autom\u00e1tica para evitar la manipulaci\u00f3n no autorizada del producto final y listo para traslado al almac\u00e9n.<\/p>\n

FECHA
\n<\/span><\/strong>Agosto 2018<\/p>\n

CLIENTE
\n<\/span><\/strong>BHTC<\/p>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div> <\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n<\/div><\/div><\/div>

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El equipo est\u00e1 desarrollado para comprobar dispositivos Climatronic de VW en la l\u00ednea de ensamble. Mediante comunicaci\u00f3n CAN se leen par\u00e1metros de la EEPROM del Climatronic, y se cotejan con los datos de la etiqueta final y el archivo de configuraci\u00f3n del producto, proporcionado por el fabricante. Si todo est\u00e1 correcto, la cabina se abre autom\u00e1ticamente para que el operador deje el producto en su caja de almacenaje.<\/p>\n

Proyecto multidisciplinar que involucra dise\u00f1o y construcci\u00f3n mec\u00e1nica, neum\u00e1tica, el\u00e9ctrica y de software, desarrollado completamente en LabVIEW. Integra dispositivos industriales de I\/O digitales, un interface de bus CAN de National Instruments, y diferentes perif\u00e9ricos: lector Keyence de c\u00f3digos, lector de tarjetas RFID, cortinas de seguridad, etc.<\/p>\n

El mecanismo de la compuerta autom\u00e1tica se ha dise\u00f1ado de forma resistente al desgaste para optimizar las intervenciones de mantenimiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n\t\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n\n\t

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Necesidad<\/h2><\/div>\n\t
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Mejorar el manejo del producto OK \/ NOK desde que sale de la estaci\u00f3n de test funcional hasta que se almacena en su caja final antes de introducirse en el almac\u00e9n de salida de la planta.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>

Soluci\u00f3n<\/h2><\/div>\n\t
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Proporcionar una cabina cerrada, que se abre autom\u00e1ticamente si el resultado de un test final autom\u00e1tico es positivo, y permanece cerrada sin el permiso de un supervisor.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div> <\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n<\/div><\/div><\/div>

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